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商品訊息描述
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禮物
商品說明
機車自行車騎行手機支架
顏色：灰色、綠色、藍色、桃紅
尺寸：132x104x66mm
重量：130g
材質：進口EVA
底座：EVA環保材質+橡膠保護底
可用範圍：40-100mm
可夾直徑：30mm以內
產品功能：360度自由旋轉/牢固防摔
適應範圍：自行車、摩托車、電動車等
※上述尺寸為人工測量±5%誤差為正常範圍。
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
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（中央社記者江明晏台北27日電）五大電信業者總座今天集聚論壇，暢談通訊傳播前瞻與挑戰研討會，面臨數位匯流趨勢，電信三雄分頭疾呼，呼籲政府鬆綁不合時宜的黨政軍條款。
2017年通訊傳播前瞻與挑戰研討會今天登場，五大電信業者總座，包括中華電信執行副總林國豐、台灣大哥大總經理鄭俊卿、遠傳電信總經理李彬、台灣之星總經理賴弦五，以及亞太電信總經理陳永正今天均出席參與。
中華電信執行副總林國豐表示，反全球化浪潮起，對台灣來說是一個很大的壓力，2017年通訊傳播產業的挑戰包括電信服務營收下滑、國際OTT業者藉由在地寬頻網路，跨境、跨產業競爭，衝擊在地產業等。
他指出，電信業應該驅動數位經濟、發展創新產業，台灣擁有眾多的固網用戶、良好的ICT基礎網路，如何發揮民生經濟效益將是重點；林國豐同時呼籲黨政軍條款限制數位產業發展，應儘速修正。
台灣大哥大總經理鄭俊卿則坦言，電信產業除了面臨用戶飽和、電信營收停滯等挑戰外，還要面臨投資與收入不成比例的剪刀效益、網路巨擘例如Facebook和Google的進一步競食、顧客所有權的競爭，對電信公司都是很大的挑戰。
鄭俊卿表示，台灣大哥大幾年前已意識到，不能再是單純的電信公司，而是並須透過併購與轉型成為數位匯流的網路公司。
此外，他也喊話，黨政軍如果在持續擋住匯流，未來電信業就是一個艱苦行業，應該鬆綁黨政軍條款，促進數位經濟下的產業匯流，引進資金投資；同時鼓勵有效率的網路建設，偏遠區應該有個機制，共用平台、基地台，這是非常沒有經濟效益的事情。鄭俊卿同時說，希望頻譜釋出與運用更彈性，允限量商品許共享出租、轉售。
遠傳總經理李彬表示，今年電信產業在公平數據互連、合理頻譜使用費徵收、簡化服務申請流程、協助新創發展環境有很大的跨越與進展。
展望明年，李彬表示，5G、物聯網、人工智慧、AR、VR、Fintech、共享經濟、資安等將是未來產業重要的課題。
李彬同時表態，黨政軍條款是不合時宜的法規，應降低管制、鼓勵創新並與國際接軌。1051227
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【楊樹煌、廖志晃、高錦如╱綜合報導】
陸客不來，遊覽業和旅行業為求生存，投入一日遊行程，多次參與一日遊的退休銀髮族指出，早上6點即出門，晚上10點才回到家，坐到腰酸背痛，走路走到軟腳，想起這種累得人仰馬翻的旅程，又車禍頻傳，心有餘悸。
陳姓鄰長指出，1日遊費用約1000元至1300元，包括車資、門票、早、午、晚餐、飲料、礦泉水和保險，但必須清晨6點即集合出發，以阿里山行程來說，6點出發後直上高速公路，一路蜿蜒山路，在竹崎中和稍事休息，隨即趕路上山，抵阿里山已近中午，吃完便當走訪阿里山，走到腳都快抽筋，風景雖美，但行程很趕，下午約4時上車，途中用完晚餐，返抵家門已晚間10時。
有25年經驗的姜姓遊覽車司機表示，從嘉義市區到阿里山，如果上午7點出發，事前作業要1小時，等於6點就要抵達現場，起床時間控制在5點或5點半，如家裡離公司較遠，就要更早起床。
「1日遊行程即將結束才是夢魘的開始」姜姓司機說，如行程有配晚餐，以6點開飯，大多會估1小時用餐，但遊客總無法在1小時用完餐，回程時間會拖得更晚。如遇上塞車，結束行程已是深夜，回到公司，還需進行車輛檢查、維護，最快也要1小時。
嘉義縣遊覽車客運商業同業公會全國聯合會前理事長陳建勳指出，一日遊確實考驗司機體力，但更重要的關鍵在遊客遊玩的3、時尚商品4小時，司機是否有抓住休息時間。
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